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      新聞動態

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      機動絞磨的介紹

      作者:啟江電力
      發布時間:2019-01-22 11:44:28

      機動絞磨是架設空中高壓輸電線路及鋪設地下電纜的施工機具,能在各種復雜條件下順利
        、方便的進行組立鐵塔、架設導(地)線等起重、牽引。 廣泛用于電力、郵電線路施工
        中組立桿塔或機動放線,亦可在建筑、碼頭等場所吊裝及牽引重物,適用于野外無電場所
        ,使用靈便。經實驗和現場實際操作證明,具有結構合理、體積小、重量輕、功利大、操
        作靈活、搬運方便等優點,深受廣大電力、電信作業者的歡迎。
        機動絞磨分柴油機動絞磨和汽油機動絞磨又分手抬和帶輪兩種
        ST—5T(3T)型柴油機動絞磨使用說明書
        一、 產品型號:手抬式 5T 3T
        二、 產品名稱:
        機動絞磨
        三、 用途:ST-3T 和ST-5T型機動絞磨是架設空中高壓輸電線路及鋪設地下電纜的施工機具,能在各種復雜條件下順利、方便地進行組立革塔、架設導(地)線等起重、牽引。經實驗和現場實際作用證明,具有結合理、體積小、重量輕、功力大、操作靈活、搬運方便等優點,深受廣大電力作業者的歡迎。
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        四、 規格:
        輸出正轉:最慢線速度12轉/分;最快速度22轉/分。
        輸出反轉: 11轉/分 20轉/分
        3T外型尺寸(長X寬X高)(毫米)870X360X480
        重量:90kg
        5T外型尺寸(長X寬X高)(毫米)900X400X480
        重量:120kg
        五:結構與工作原理
        1、 動力:
        第二頁
        3T柴油 功率:4馬力 轉速:2600轉/分
        5T柴油 功率:8馬力 轉速:2600轉/分
        2、 傳動方式及變速:
        動力與變速齒輪箱ST-3T A型三角皮帶二根、ST-5T型二根B型三角皮帶傳動,并裝有傳動離合器。輸入齒輪箱逆時針速度為1100轉/分。經變速齒輪箱變速,分別輸出下列轉速:
        正轉 13轉/分 23轉/分
        反轉 12轉/分 20轉/分
        第三頁
        3、 制動:
        有自動夾剎及離合傳動聯鎖剎兩種制動裝置,在正、反方向均起制動作用。
        4、 手搖裝置:
        絞磨機在工作過程中,若遇原動機發生故障,被吊物在不上不下的情況下,可撥動手搖裝置,將被吊物繼續吊起或放回地面。
        5、 潤滑方法:
        變速齒輪箱內各機件采用機油滲潤,外軸承用黃油。
        六、 操作方法:
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        1、 開機前,必須先打開絞磨機傳動離合器,并把前后變擋桿撥至空擋位置,然后才能開機。
        2、 撥動離合器時,動作應快捷,否則聯鎖剎車不起作用,形成增加自動剎車棘爪之沖擊力。在開機時不宜過于用力,至皮帶輪能帶動輸入軸轉動不致走滑即可。
        3、 變檔時必須打開傳動離合器,否則,會損壞齒輪,變檔后應檢查變檔是否牢合,以防發生跳擋現象。
        4、 變擋過程中,若出現入擋困難現象時,不能強行入擋,可使用
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        手搖裝置幫助如擋具體做法:用扳手撥動手搖裝置,使其旋轉一角度,即可入擋。
        5、 裝設鋼絲繩方法:
        (1) 將卷筒離合器打開,把鋼絲繩頭穿繞在卷筒上收緊,在合上離合器即可。
        (2) 將卷筒外側一端軸承支撐活動座拆開,把鋼絲繩繞進卷筒上收緊。
        (3) 鋼絲繩繞法:由下向上穿,即進繩在下,面對卷筒,逆時針繞,進繩靠原動機端,繞5-6卷,
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        (ST-5T型繞8卷),若繞反則剎車不起作用。
        七、絞磨機的維修和安全使用:
        為了保持絞磨機的正常運行,延長絞絞磨機的使用壽命,必須加強對絞磨機的維護和保養。操作者必須了解整套機械的結構、性能,熟練地掌握使用方法。
        1、 卷筒上的允許負荷是ST-3T:慢轉時3000公斤,快轉時1200公斤ST-5T慢轉時5000公斤,快轉時2500公斤,不得超負荷運行。
        2、 變速齒輪箱內必須保持1/4之潤滑機油。
        3、 為防止跳擋現象,在撥擋叉內裝有彈簧鋼珠作為變檔定位
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        4、 之作用。因此,在使用時,要注意檢查彈簧鋼珠是否頂牢。如不牢,必須更換彈簧后方可使用。
        5、 對自動剎車和聯鎖剎車應經常檢查膠木的磨損狀況,自動剎車齒輪旋轉及回松間隙為0.5毫米,大于1毫米必須更換膠木,否則易造成剎車失靈而發生事故。
        6、 自動剎車裝置在變速齒輪箱內,在起吊時,自動剎車齒輪發出“篤、篤、篤”響聲,證明速齒工作正常,回松時則沒有此響聲。
        7、 機座的錨固方法:靠卷筒兩側的軸承支座(有兩個孔)為錨固點,不能以其它位置作為錨固點。
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        8、 卷筒軸承座的鎖釘,必須與相應的孔配合,禁止使用其它螺絲代替鎖釘。
        9、 變速齒輪箱外殼是鋁合金鑄成,其上的螺絲不宜過緊和不必要拆裝,更不能用錘敲擊。
        10、 本機經長途運輸后,必須進行詳細的檢查,各部件緊固螺絲有無松動,潤滑油是否正常。
        11、 原動機是汽油、柴油機、均可按該機的使用規范要求進行。
        12、 每次使用機器前,應檢查機身有無雜物,周圍有無影響機器正常運轉的障礙,
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        同時應檢查各傳動機構,一切正常后,方可使用。

        13、 機器每次使用完畢后,應及時清除機器上的灰塵、油污等臟物,所有清潔工作應在機器停止運轉后進行。

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